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 Der US-Hersteller Specialized ist in der E-Bike-Branche bekannt für Innovation, Leistung und herausragende Verarbeitungsqualität. Es überrascht nicht, viele zu sehen ebike Hersteller folgen ihrem Fußabdruck. Specialized rüsten sie aus ebike Flotte mit der Brose Motoren, aber mit einem komplett überarbeiteten software die für ein sanfteres Stützverhalten und ein extrem natürliches Fahrgefühl sorgen. Ein weiteres attraktives Merkmal dieser Motoren ist die Entkopplung von Kurbelwelle und Motorwelle. Dadurch entsteht kein Tretwiderstand, wenn Sie schneller als die maximal unterstützten 25 km/h (ohne Tuning) fahren.

Mittlerweile gibt es mehrere Generationen der Specialized Motoren, die ständig optimiert wurden. Zu den derzeit wichtigsten Motoren des Unternehmens zählen die Specialized 1.2 E (50 Nm), die auf besonders geringen Energieverbrauch optimiert wurde, desto leistungsstärker Specialized 1.3 (90 Nm) und die Specialized 2.1 (90 Nm), der extrem leicht und auf E-Mountainbikes mit bis zu 410 % Tretkraft für steile Anstiege zugeschnitten ist. Das Brose Laufwerk S Mag Motoren dient als Basis, wurde aber auch mit einem eigenen ausgestattet software. Alle Specialized Turbo Levo FSR Modelle sind seit Modelljahr 2019 mit diesen Motoren ausgestattet.

Wir haben ein breites Tuning-Sortiment auf Lager. Das Levociraptor Hier sticht es wirklich heraus, da es direkt an der TCU angeschlossen wird und die Installation nicht länger als 1 Minute dauert. Das Neueste Levociraptor Gen 2 kommt mit BT-Konnektivität und mehreren ansprechenden Anwendungen. Das SpeedFun Furious ist ein sehr kleines Tuning-Gerät, das es ermöglicht, das volle Potenzial dieser leistungsstarken Motoren mit Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h auszuschöpfen. Nach der Aktivierung werden Geschwindigkeit und Daten halbiert angezeigt. Das PearTune MSO den Motor vollständig entdrosseln und die Genauigkeit der Drehzahl bleibt erhalten. Das badassBox ist eine kontaktlose Tuning-Box, die einfach über den Geschwindigkeitssensor geschoben wird und mit wenigen Klicks montiert / entfernt wird. Es ist nur kompatibel, wenn sich der Magnet an der Radspeiche befindet.

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